Великобритания передаст Украине вертолеты Puma HC.2: что про них известно

ТОП новини

50-летняя Lama объяснила, почему сознательно отказалась от рождения детей

50-летняя Lama объяснила, почему сознательно отказалась от рождения детей...

Звезда сериала «Как я встретил вашу маму» Джейсон Сигел женился

Звезда сериала «Как я встретил вашу маму» Джейсон Сигел...

ЮНЕСКО продовжила програму надзвичайної допомоги Україні для захисту освіти, науки та культури

ЮНЕСКО продовжила програму надзвичайної допомоги Україні для захисту освіти,...

Лисица поведал, что его бывшая Тополя обратилась к нему за помощью летом

Лисица поведал, что его бывшая Тополя обратилась к нему...

Поділитися в соц. мережах:

Великобритания передаст Украине вертолеты Puma HC.2: что про них известно

По информации Авиационного издания Avions Légendaires Министерство обороны Великобритании в ближайшее время готовится передать Украине от 8 до 10 транспортных вертолетов Puma HC.2, которые были сняты с вооружения Королевских ВВС и являются модернизированной версией французских SA 330 Puma. Чем интересны эти машины и в какой степени они смогут усилить авиапарк Сил обороны Украины, рассказываем в нашей статье.

История вертолета Westland Puma HC.2

Многоцелевой двухмоторный транспортный вертолет SA 330 Puma был разработан французской компанией Aerospatiale в середине 1960-х годов — он на пару лет моложе советского «Ми-8». Поставка серийных образцов в ВВС Франции началась в 1969 году. А через год британское предприятие Westland Helicopters начало производить собственную модификацию Puma HC.Mk 1.

Британский вертолет Puma HC.Mk 1 во время Первой войны в Персидском заливе

Учитывая то, что транспортный вертолет наиболее уязвим во время высадки десанта, ее решили максимально ускорить. Для этого к грузовой рампе вертолета в задней части кабины добавили широкие раздвижные двери с обоих бортов. При необходимости в их отверстиях можно разместить пулеметы.

Скорость и маневренность в сочетании с хорошей грузоподъемностью быстро сделали «Пуму» рабочей лошадкой британских и французских вертолетных подразделений. А впоследствии она стала успешной на экспортном рынке, доказав свою надежность эксплуатацией в суровых климатических условиях от пустынь Африки до арктических нефтяных платформ.

Пилоты очень положительно отзывались о надежности и летных характеристиках вертолетов Puma. Особенно подчеркивалась возможность посадки на площадки крайне ограниченного размера. Так, 5 мая 1992 года, когда трибуна стадиона в небольшом французском городке Фуриани упала на зрителей, две «Пумы» быстро приземлились на газон и эвакуировали самых тяжелых раненых.

Puma HC.2 Королевских ВВС во время учений в Омане

Однако опыт использования вертолета Королевскими ВВС во время «Бури в пустыне», войны в Югославии и Афганистане показал недостаточность мощности, особенно в жарких и высокогорных условиях. Поэтому в 2013 году было решено радикально обновить 24 аппарата Puma HC.1, установив на них новые более мощные двигатели от Super Puma, увеличенные топливные баки и усовершенствованную электронику.

Новая модель получила название Puma HC.Mk 2. Она оснащена двумя двигателями Makila1A1 мощностью 1800 л. с. (против 1575 л. с. у SA 330), может развивать максимальную скорость до 309 км/ч и брать на борт 16 пассажиров или 12 полностью экипированных воинов – всего до 2,5 тонн груза. В боевом варианте на вертолете устанавливается 20 мм авиационная пушка и два 7,62 мм пулемета. А при определенной доработке на нем также можно устанавливать противокорабельные ракеты.

Цифровое оборудование кабины модернизированного вертолета Puma HC.Mk 2

Если сравнивать британский Puma HC.2 с хорошо знакомым нашим военным «Ми-8», то он несколько меньше, быстрее, имеет лучшее отношение мощности двигателей к массе планера, но также меньшую грузоподъемность. При этом высокий запас мощности позволяет модели эффективно летать на одном рабочем двигателе, современная цифровая кабина — доставлять войска и грузы в любых погодных условиях, а относительно небольшие размеры — садиться в плотной городской застройке.

В 2015 году модернизированные вертолеты Puma HC.2 вернулись в небо Афганистана. Там они обеспечивали жизненно важные транспортные и материально-технические потребности коалиционных сил и доставляли раненых в полевые госпитали, пока в 2021 году после наступления талибов не вынуждены были вернулись в места постоянного базирования на островах.

СпецпроектыПроцесор Intel Core i5-1235U, відеоядро Intel Iris Xe, SSD на 512 ГБ: огляд ноутбука Prologix M15-725Криптообмінний сервіс ObmenAT24 назвали одним із найзручніших для українців. Чому він вартий уваги

Кстати, 2 марта 2025 года, во время визита в Соединенное Королевство президент Украины Владимир Зеленский побывал на борту Puma HC.2, который доставил высокого гостя в поместье Сандрингем в графстве Норфолк, где он встретился с королем Чарльзом III. И сам факт использования этого вертолета для перевозки первых лиц много говорит о его надежности.

Следствием государственной программы сокращения расходов стало решение отправить Puma HC.2 на пенсию. Поэтому 26 и 27 марта 2025 года три вертолета совершили последние полеты в рамках прощального тура над Великобританией и Кипром, чтобы отдать дань безупречной 54-летней службе в рядах британских ВВС.

Натовские вертолеты в составе Сил обороны Украины

Надо отметить, что будущая передача британских Puma HC.2 не станет еще одним расширением авиационного зоопарка, а дополнит парк уже имеющихся на вооружении наших ВВС вертолетов Puma. Дело в том, что 8 вертолетов SA 330 Puma французского производства были 8 вертолетов SA 330 Puma переданные Украине Португалией еще в конце 2024 года в рамках очередного пакета военной помощи. Если все они находятся в рабочем состоянии, то общее количество таких машин составит 16-18 бортов.

Напомним также, что осенью 2022 года Украина получила от Великобритании 3 транспортно-поисковых вертолета Sea King S-61, которые стали первыми винтокрылыми машинами западной разработки на вооружении ВСУ. Следом за ней, в начале 2024 года Германия пополнила украинский парк «Морских королей» 6 вертолетами Sea King в модификации Mk41 Search and Rescue с удлиненной кабиной и большими топливными баками.

Немецкий Sea King Mk41 (спереди можно увидеть носовой обтекатель радиолокационной станции)

В конце 1980-х годов бундесверовские Sea Kings прошли модификацию, которая позволяет им нести противокорабельные ракеты Sea Skua с дальностью 25 км и боевой частью массой 9 кг. Во время войны в Персидском заливе эти британские вертолеты потопили ими 4 и повредили 12 иракских катеров. Поэтому могут стать хорошим подспорьем в операциях над Черным морем.

Технические характеристики Puma HC.2 и Sea King S-61

Модель:

Puma HC.Mk 2 Sea King S-61
Диаметр винта: 15,09 м 18,9 м
Длинна: 18,20 м 22 м
Высота: 5,14 м 5,14 м
Двигатель: Turbomeca Makila 1A1 Rolls-Royce H.1400-2
Общая мощность: 2 x 1800 л.с. 2 х1660 л.с.
Максимальная скорость: 309 км/ч 210 км/ч
Крейсерская скорость: 270 км/ч 190 км/ч
Масса пустого: 3 536 кг 6387 кг
Максимальная масса: 7 000 кг 9700 кг
Экипаж: 2+1 2-4
Полезная нагрузка: 2400 кг 2950 кг на подвеске
Практическая дальность полета: 580 км 1230 км
Максимальная высота полета: 4800 м 4800 м

Поділитися в соц. мережах:

0 0 голоси
Рейтинг статьи
Підписатися
Сповістити про
guest
0 комментариев
Найстаріші
Найновіше Найбільше голосів