22 декабря, 2024

Продажи китайских электромобилей в Европе упали на 48%

Популярное

Поделиться

Продажи китайских электромобилей в Европе упали на 48%

В течение августа 2024 года китайские автопроизводители продали наименьшее количество электромобилей в Европе за последние 18 месяцев. Количество регистраций в прошлом месяце уменьшилось на 48% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это падение привело к снижению доли китайских брендов второй месяц подряд.

Відключайте рекламу — підтримуйте ITC!

Такая ситуация объясняется возросшими пошлинами, которые ЕС ввел в начале лета на китайские электромобили — до 38%. Британская марка MG, которая принадлежит китайской SAIC Motor, потеряла первое место в Европе из-за значительного падения продаж — на 65%. В то же время китайский конкурент BYD — новичок на европейском рынке — смог нарастить продажи на 19%, что позволило ему выйти на первое место.

Бренд Количество регистраций в августе 2024 г. Изменение за год
BYD 3329 +19%
MG 3037 -65%
Xpeng 675 +519%
Great Wall 205 Н/Д
Zeekr 161 Н/Д
NIO 153 -71%
Все китайские бренды 14843 -48%

Европейский рынок электромобилей испытывает общее падение спроса. Регистрации новых электрических авто за первые восемь месяцев 2024 года снизились на 5,5% после того, как крупные рынки, такие как Германия, отменили стимулы для покупателей.

Тенденции продаж электромобилей, импортируемых из Китая, были неравномерными после введения пошлин. Например, в Великобритании и Норвегии — странах, которые не последовали примеру ЕС — количество регистраций электромобилей выросло в течение августа.

Среди западных брендов, таких как BMW, Mercedes-Benz Group и Renault, регистрации в августе по всему региону упали на 50% или более. Однако популярный Volvo EX30 помог увеличить продажи материнской компании Geely Holding Group более чем вдвое. Tesla, которая импортирует некоторые автомобили в Европу из Китая, показала прирост регистраций на 7%.

Что интересно, аналитики Dataforce и Jato не причисляют Volvo к китайским брендам. Шведский производитель электромобилей Polestar, который частично принадлежит основателю Geely Ли Шуфу, не учитывается Jato среди китайских брендов, хотя он включен в китайские бренды в рыночных расчетах Dataforce.

Онлайн-курс "Google Cloud Platform" від robot_dreams. Навчіться розгортати, масштабувати та керувати застосунками в GCP для створення надійної та безпечної інфраструктури під менторством архітектора з 20-річним досвідом в ІТ. . Детальніше про курс

Источник: bloomberg

Поделиться

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии