Первоначально российская «электричка» E-Neva будет осваивать Алтай

Популярное

Китай приступил к серийному выпуску новейшего боевого танка Type-100

ВПК Китая приступил к серийному производству новейшего...

Жена Юрия Ткача рассказала о своем похудении на 30 кг

Жена Юрия Ткача рассказала о своем похудении на 30...

Тейлор Свифт регистрирует голос и изображение как торговую марку для защиты от дипфейков

Американская певица Тейлор Свифт подала заявки на регистрацию своего...

Приходько вызвала новую волну критики, процитировав Фарион

Приходько вызвала новую волну критики, процитировав Фарион ...

Лайнер со вспышкой хантавируса запросил заход на Тенерифе в субботу

В Испании власти подтвердили, что круизное судно, на котором...

Поделиться

E‑NevaE‑Neva

В рамках рабочего визита главы Республики Алтай Олега Хорохордина на питерский Обуховский завод, который включен в структуру «Алмаз-Антей», им был протестирован экспериментальный прототип электрического кроссовера, получившего название E‑Neva.

Кроме того, Хорохордин провел встречу с руководителями предприятия и обсудил вероятные форматы взаимовыгодного сотрудничества. В частности, стороны условились о проведении тестов электрокаров E‑Neva на территории Республики Алтай — речь идет о пополнении автопарка нового каршеринга, создающегося в районе обновленного аэропорта города Барнаул.

Помимо этого Хорохордин поделился данными о том, что в регионе весьма активно развивается экологический чистый транспорт, расширяется сеть зарядных электростанций, включая размещение их на объектах и точках придорожной инфраструктуры.

Напомним, прошлым летом на «Алмаз‑Антее» впервые показали общественности прототип E‑Neva, запас хода которого от одной подзарядки составит порядка 460 километров при емкости аккумуляторной батареи в 70 кВт⋅ч. Шасси данного электрокара производит Обуховский завод, а кузовом занимались специалисты Санкт‑Петербургского политеха.

Поделиться

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии